推進系エンジニアとは？仕事内容・具体的な職業・キャリアパスを徹底解説

2026年2月9日

記事のまとめ

推進系エンジニアとは、ロケットや人工衛星を動かすためのエンジンやスラスター（推進機）を作る、宇宙機の「心臓部」を担う専門家です。
主な業務は、燃料を爆発的なパワーに変えるエンジンの設計・解析から、轟音（ごうおん）と炎を伴う燃焼試験まで、ダイナミックな開発工程を担当します。
推進系エンジニアに向いている人は、エンジンや機械が好き／エネルギーの流れ（熱・流体）に興味がある／・実験で手を動かすのが好きなタイプ

推進系エンジニアとは？

推進系エンジニアとは、ロケットが重力に逆らって宇宙へ飛び出すための「メインエンジン」や、人工衛星が軌道を修正するための「小型スラスター」を開発する技術者の総称です。 どんなに高性能なコンピュータを積んでいても、推進系がなければロケットはただの塔であり、衛星は宇宙の迷子になってしまいます。 燃料を燃やしてガスを噴射し、その反動で機体を前へ押し出す。「エネルギーを自在に操り、巨大な物体を動かす」という、エンジニアリングの醍醐味が詰まった仕事です。

具体的な職業

内閣府の宇宙スキル標準（SSS）では、推進系の領域にいくつかの専門的な役割（ロール）があります。以下のリストから、あなたの興味や適性に合う職種を選んでください。

A.推進系システムエンジニア

「どんなエンジンにするか」という全体構想やスペックを決める司令塔。 「どれくらいのパワー（推力）が必要か」「燃料はどれくらい積むか」を計算し、タンクの配置や配管のルートなど、推進システム全体をまとめ上げます。構造系や電気系のチームとの調整役も担います。

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＼こんな人にピッタリ／

物理現象（熱や流れ）を理論的に考えるのが好き
全体を見渡して、最適なバランスを見つけるのが得意な人。

B.推進系設計エンジニア

システムエンジニアが決めたスペックをもとに、3D CADを使って具体的な「部品のカタチ」を作り込む職人。 数千度の高温や高圧に耐える「燃焼室」、燃料を送り込む「ターボポンプ」、精密な「バルブ」などの図面を描き、実際に製造・試験ができる形にします。

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＼こんな人にピッタリ／

複雑な機械のメカニズムが好き
細かい部品が組み合わさって動くことに感動する人。

共通するやりがい・年収

やりがい

最大の魅力は「圧倒的なパワー（エネルギー）」を目の当たりにできることです。自分が設計に関わったエンジンが火を噴き、大地を震わせる轟音（ごうおん）を響かせた瞬間の興奮は、推進系エンジニアだけの特権です。特にロケットエンジンの開発は「制御された爆発」とも呼ばれ、人類が扱える技術の極限に挑む面白さがあります。また、新型エンジンの開発に成功すれば、これまで行けなかった遠くの惑星へ行くことさえ可能になる、「宇宙への扉を開く」仕事です。

年収

熱力学や流体力学といった高度な専門知識に加え、高圧ガスや火薬類を扱う資格・スキルも求められるため、市場価値は非常に高い傾向にあります。

※現在の「宇宙スキル標準」において具体的な年収額は公表されていません。詳細な待遇や業務内容は、「宇宙スキル標準」の公表次第、随時追加していきます。

未経験から目指すには

推進系エンジニアは、自動車メーカー（エンジン開発）、プラントエンジニアリング（配管・ポンプ）、ガス会社などの経験者が多く活躍しています。未経験からでも、基礎を固めることで十分にチャンスがあります。

未経験から目指すには（キャリアパス）

STEP

学習・準備

宇宙ビジネスには「故障しても修理に行けない（一発勝負）」という絶対的なルールがあります。そのため、設計図を書く前に「熱（温度）」「流体（流れ）」「燃焼（反応）」のルールを知っておく必要があります。まずはここから始めましょう。
アクション：
- 「モノが動く仕組み」を知るいきなり難しい専門書を読む必要はありません。「熱力学（エネルギーの変換）」「流体力学（ガスや液体の流れ）」の入門書やYouTube解説を見て、基礎的な考え方をインプットします。
- 「デジタルで形にする」練習をする頭の中のアイデアを設計図にするために、「3D CAD（キャド）」という設計ソフトの操作を覚えます。まずは『Fusion 360』などの個人向け無料ソフトを触ってみることから始めましょう。

STEP

現場習得

まずは自動車関連のサプライヤー、ポンプ・バルブメーカー、重工メーカーなどで、熱や流体を扱う製品の設計・開発に参加します。
ポイント： ロケットも衛星も、基本は「配管とタンクと燃焼器」の塊です。地上の製品でも「流体が流れる機械」の実務経験はそのまま宇宙へ応用できます。

STEP

リーダー・独り立ち

特定のコンポーネント（例：燃料タンク、噴射弁など）の責任者として、設計から燃焼試験までを任されます。ここで「漏れ（リーク）をどう防ぐか」「異常燃焼をどう抑えるか」といった、トラブル対応の実践力を磨きます。

STEP

GOAL

実績が認められ、エンジンシステム全体を統括する「推進系システムエンジニア」や、難易度の高い重要部品を任される「リード設計エンジニア」として活躍します。他業界（プラント設計やガスタービン開発など）でのマネジメント経験がある方は、STEP2〜3を短期間で通過し、中核メンバーとして抜擢されるケースも多くあります。