NASAは、空飛ぶタクシーや貨物ドローン等の高度航空モビリティ(AAM)機開発を支援するため、ティルトウィング機の縮尺モデルを用いた風洞試験を実施しました。ティルトウィング機は、ヘリコプターのような垂直離着陸と固定翼機のような高速飛行を両立させる設計です。
ラングレー研究所の風洞実験では、翼とプロペラの相互作用を詳細に分析し、AAM機の設計改善や安全評価ツールの向上を目指します。得られたデータは、AAM産業界に公開され、次世代の設計ツール開発に貢献すると期待されています。この研究は、NASAの先進航空機プログラムの一環として、AAMミッションを支援するものです。
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